AGV materialhanteringsutrustning: hur lager driver prestanda och drifttid
En AGV stannar mitt i gången eftersom ett lasthjulslager har fastnat. Fordonet bär en pall på 1 200 kg o...
En AGV stannar mitt i gången eftersom ett lasthjulslager har fastnat. Fordonet bär en pall på 1 200 kg o...
Planteringsfönster väntar inte på underhåll. När en radenhetssåmaskin börjar släpa halvvägs över ett fäl...
En 25 mm axel som mäter 24,990 mm, tappad in i ett hushål som mäter 25,020 mm, lämnar ett gap på 0,030 m...
Ett H7-hål och ett p6-skaft med en nominell storlek på 25 mm ger dig mellan 1 och 35 mikron störning. De...
En 15 kW motor som går med 6 000 rpm bör inte förstöra läpptätningarna var åttonde månad. När den gör de...
En transportördrift vid ett gjuteri pågick i åtta månader innan lagren gick sönder. Den ursprungliga ins...
En inspektör mikrofoner ett 30 mm skaft vid 30,018 mm. Ritningen kräver 30 mm nominellt, och frågan på b...
En torr tätning på ett 6205-2RS-lager som dras från en växellåda är en välbekant syn på underhållsbänken...
Ett hål som kallas 25 H7 måste mäta mellan 25 000 mm och 25 021 mm. Ett hål som lossnar från maskinen vi...
En tapp på 40 mm lossnar från kvarnen vid 39,982 mm och operatören kallar den bra, eftersom den bara är ...
Ett underhållsteam pressar ett 6205-lager på en axel som byggdes om genom svetsning och handsvarvning. L...
Ett växellådslager som går sönder efter nio månader är sällan resultatet av dålig aritmetik. Beräkning a...