Hem / Nyheter och bloggar / Branschnyheter / Djup spårkulslager: strukturella funktioner och försiktighetsåtgärder som används
Branschnyheter

Djup spårkulslager: strukturella funktioner och försiktighetsåtgärder som används

1. Vad är en djupt spårkulslag ? Varför används det så allmänt?

Djupa spårkulslager är den vanligaste typen av rullande lager. De har en enkel struktur och ett brett utbud av användningsområden. De har följande kärnfunktioner:

Strukturell design: Den består av inre och yttre ringstålbollar och en bur. De inre och yttre ringarna har djupa spårvägar och tål radiella och axiella dubbelriktade belastningar.

Prestanda Fördelar: liten friktionskoefficient (0,0010 ~ 0,0015) Hög hastighet (begränsningshastighet kan nå mer än 20000 rpm) låg tillverkningskostnad.

Applikationsscenarier: från hushållsapparater (som tvättmaskinmotorer) till industriutrustning (motorväxellådor och bilhjul), som täcker mer än 80% av bäranvändningsbehovet.

2. Sex försiktighetsåtgärder som används

Installationsspecifikationer

Kall installationsmetod: Använd en speciell ärm för att jämnt slå den inre ringen på lagret (slå inte den yttre ringen direkt). Det rekommenderas att värma störningen som passar till 80 ~ 120 ℃ för varm installation.

Justeringskrav: excentriciteten mellan axeln och lagerstolen måste vara mindre än 0,05 mm, annars kommer det att orsaka tidig trötthet.

Smörjhantering

Val av fett: Låg viskositetsfett (såsom Mobil Polyrex EM) för hög hastighet och sammansatt kalciumsulfonatfett för höga temperaturförhållanden.

Påfyllningscykel: För varje 15 ℃ ökning av driftstemperaturen förkortas smörjcykeln med hälften (till exempel måste fett fyllas varje 2000 timme vid 70 ℃).

Belastningskontroll

Radiell belastning: får inte överskrida den grundläggande nominella dynamiska belastningen CR (såsom 6208 lager CR = 29.1KN).

Axiell belastning: får inte överstiga 20% av den radiella belastningen, annars måste vinkelkontaktlager användas istället.

Driftsövervakning

Onormal vibration: När accelerationsvärdet är större än 10 m/s² måste maskinen stoppas för inspektion.

Temperaturökning: den omgivningstemperaturen på 40 ℃ är den normala tröskeln, och smörj- eller justeringsproblem måste kontrolleras om den överskrider.

Demonstrationspoäng

Specialverktyg: När du använder en dragare för demontering måste de inre och yttre ringarna dras åt synkront för att undvika deformation av buren.

Skrotstandard: Ersättningen krävs vid pittning (diameter> 1 mm) eller avstånd ökar till 3 gånger det initiala värdet.

Lagringsvillkor

Rostförebyggande åtgärder: Relativ luftfuktighet <65%, 3 års hållbarhet för förseglad förpackningar.

Staplingskrav: Förvara platt, inte mer än 5 lager, för att undvika deformation av den yttre ringen.

3. Typiska fel och lösningar

Felfenomen

Möjlig orsak

Lösning

Onormal buller

Otillräcklig smörjning/förorening

Byt ut fett efter rengöring

Temperaturökning för snabbt

För liten godkännande/överbelastning

Justera avstånd eller minska belastningen

Inre och yttre ringsprickor

Stresskoncentration under installationen

Installera om med hydraulisk metod